Sluispolderweg

De uitvoering van werkzaamheden aan de Sluispolderweg moet aansluiten op twee andere grote projecten: de Thorbeckeweg en de (aanleg van de) Dam tot Dam fietsroute van Amsterdam naar Zaandam. Het doel is om de werkzaamheden aan de Sluispolderweg uit te voeren in 2025.

De aannemer werkt het ontwerp verder uit tot een uitvoeringsontwerp. In deze periode worden de kabels en leidingen vervangen of verlegd door de netbeheerders.

In het nieuwe ontwerp komen er fietssuggestiestroken over de gehele Sluispolderweg, behoudens het stuk vanaf Bolbaken tot de bocht bij de Sluispolderweg 37, hier komt aan de oostzijde een vrij liggend fietspad.  Aan één zijde komt een stoep, waar mogelijk aan twee zijden. Er komen veilige oversteekplaatsen en aansluitingen op de Noorder IJ- en Zeedijk en op de Dam tot Dam fietsroute ter hoogte van Sluispolderweg 37. Daarnaast kijken we naar mogelijkheden om de snelheid te beperken, zoals een verhoogde ligging van de kruisingen (verkeersplateau’s). We proberen ook het parkeren te verbeteren. Tot slot zijn er nu verschillende voorrangssituaties op de kruisingen die wij gelijk willen maken, zodat dit duidelijker en veiliger is. Waar nodig worden kabels en leidingen vervangen of verlegd.

Er is een schetsontwerp gemaakt en besproken met ondernemers (direct aan het noord-zuid deel) van de Sluispolderweg. In deze gesprekken hebben we dit schetsontwerp toegelicht en haalden we reacties op.

Het ontwerp – met een vrij liggend en verhoogd fietspad en een voetpad – kreeg weinig draagvlak bij de ondernemers. Het ontwerp werd juist als onveiliger ervaren. Ook zou het de  uitvoering van hun werk lastiger maker. Daarom wordt er nu een tweede ontwerp uitgewerkt, waarin we zo veel mogelijk de opmerkingen van de ondernemers meenemen.