Eilanden van Hain

Het onderzoek naar de ontsluiting van de Slibkuil naar aanleiding van de motie bij de vaststelling van het bestemmingsplan voor de Eilanden van Hain is klaar. De gemeenteraad ontvangt de resultaten van het onderzoek. Ook wordt er een informatiebijeenkomst voor bewoners georganiseerd.  

In de toekomst verandert het waterpeil van het gebied. Deze gaat van -2,25 naar -1,65 NAP. De aanwezige bomen in het gebied kunnen zo’n verandering van waterpeil niet aan. De bomen die zijn blijven staan na de Bomenactie van eind oktober zijn daarom grotendeels gekapt in december. De grote bomen zijn bewaard, zodat hiervan bankjes of speeltoestellen gemaakt kunnen worden in de toekomstige Eilanden van Hain.  

Eind 2024 heeft de projectontwikkelaar een vergunningaanvraag bij de provincie ingediend om de N203 aan te mogen passen. De projectontwikkelaar wil de toekomstige bouwweg aansluiten op de N203. Door deze bouwweg hoeft het bouwverkeer niet door de wijk en langs een aantal scholen te rijden, maar kan het bouwverkeer zo snel mogelijk de N203 op. De vergunning is verleend en de aanpassingen op de N203 zijn afgerond. Op de vergunning zijn een aantal zienswijzen ingediend.  

Eind 2024 is ook de aanvraag bij de gemeente ingediend om de bouwweg tussen de N203 en de Marslaan aan te leggen. Deze is momenteel in behandeling en wordt waarschijnlijk in januari 2025 verleend. Hierna kan de projectontwikkelaar beginnen met de laatste voorbereidende werkzaamheden voor het voorbelasten van de bouwgrond.  

Eind oktober is een Bomenactie geweest. Iedereen was welkom om kleine boompjes van het terrein op te halen en ergens anders te planten. Lokale ondernemers, nieuwe bewoners én omwonenden konden elkaar ontmoeten.  

Er zijn een informatiebijeenkomst en verschillende rondetafelgesprekken geweest. De bijeenkomsten gingen over bouwvoorbereidingen en ecologie. Onder begeleiding van ingenieurs en ecologen zijn de plannen verder uitgewerkt, met aandacht voor de ideeën van de omwonenden, buurtgenoten en de deelnemers van de verschillende gesprekstafels.  

In het begin van 2024 hebben archeologen hun laatste opgravingen gedaan bij een oude nederzetting op het voormalige Provily-terrein. Een opvallende ontdekking waarbij een jarenlang vermoeden dit jaar bevestiging kreeg: de Romeinen kwamen tot aan Krommenie!  

Deze historische vondsten hebben een plek in het Huis van Hilde  in Castricum gekregen.  

Bij de vaststelling van het bestemmingsplan zijn een amendement en moties aangenomen, waaronder een motie voor een aanvullend onderzoek naar het bereikbaar maken van de Slibkuil. Dit onderzoek is eind 2023 gestart en duurt tot de zomer van 2024.  

Een aantal omwonenden heeft vragen gesteld over het ontwerpbestemmingsplan. Deze zijn beantwoord en indien van toepassing verwerkt in het bestemmingsplan ‘Eilanden van Hain’.  Vervolgens heeft het college van burgemeester en wethouders het aangepaste bestemmingsplan vastgesteld op 20 juni 2023. Op 20 juli stelde de gemeenteraad het bestemmingsplan ‘Eilanden van Hain‘ vast.  

In het voorjaar is ook de second opinion afgerond. De gemeenteraad is hierover geïnformeerd via een Raadsinformatiebrief.  

Om de Eilanden van Hain op deze plek te kunnen bouwen is er een bestemmingsplan nodig. In een bestemmingsplan staat wat er gebouwd mag worden en hoe de grond gebruikt mag worden. Denk bijvoorbeeld aan waar woningen, tuinen of parkeerplaatsen gebouwd mogen worden. Ook staat er in een bestemmingsplan hoe hoog een gebouw mag worden en nog veel meer.  In de periode van 1 december 2022 tot en met 11 januari 2023 kon u het ontwerpbestemmingsplan inzien. 

Bij de behandeling van het Mobiliteitsplan Noord in de gemeenteraad is toegezegd dat er opnieuw wordt gekeken naar de conclusies over de verkeerstechnische en –veilige aansluiting van een brug over de Kerksloot. Dat wordt gedaan in een second opinion onderzoek. Er wordt een verkeersveiligheidsanalyse gemaakt van de mogelijkheden van een brug en aansluitende wegen op de twee routes (een route met brug en een route zonder brug). Direct omwonenden werden over deze route geïnformeerd en naar hun mening gevraagd. De reacties zijn gebruikt voor de verkeersveiligheidsanalyse. 

Zie ook de veelgestelde vragen over het second opinion onderzoek. 

Naar aanleiding van de petitie is de extra ontsluiting op de N203 als doel opgenomen in het Mobiliteitsplan Noord. Het Mobiliteitsplan Noord is in juli 2022 vastgesteld. Bij de behandeling van het Mobiliteitsplan Noord in de gemeenteraad is daarnaast een voorstel ingediend over het bouwverkeer van de Eilanden van Hain. 

In dit voorstel wordt gevraagd of het mogelijk is het bouwverkeer niet door geheel Krommenie-West te laten rijden. Naar aanleiding van deze motie zijn we in gesprek gegaan met de Provincie over de mogelijkheden voor een tijdelijke bouwweg die direct aansluit op de N203. Op die manier hoeft het bouwverkeer niet door geheel Krommenie-West te rijden.  

In het najaar van 2021 hebben omwonenden de petitie ‘ontsluiting Eilanden van Hain’ ingediend bij de gemeente. De petitie is door 1.200 mensen ondertekend. Er staan adviezen in voor de gemeente over de bouwroute, een extra ontsluiting op de Provinciale weg N203 en een brug over de Kerksloot voor de bereikbaarheid van het Slibkuil-gedeelte. 

In september 2020 is in vier kleine groepen een persoonlijke uitleg gegeven aan omwonenden. Uit de gesprekken bleek dat er drie onderwerpen zijn waar omwonenden zorgen over hebben:  

1. Ontsluiting Eilanden van Hain: hoe wordt de nieuwe wijk bereikbaar  

2. Grond klaar maken voor bouwwerkzaamheden of Het bouwrijp maken van de locatie.  
3. Bouwverkeer. 

In het najaar van 2019 zijn er vijf grote burenoverleggen geweest rondom specifieke onderwerpen. De deelnemers aan de burenoverleggen hebben begin 2020 een advies aan de gemeente en ontwikkelaar gegeven. Een aantal van die adviezen is overgenomen in het bijgewerkte ontwerp door de ontwikkelaar dat op 1 juli 2020 bekend gemaakt is.